Пластичная смазка Nano Grease Universal M (Nano Black) 400 гр. в Сургуте
О товаре
ОПИСАНИЕ:
Специальная пластичная смазка с 5% содержанием дисульфида молибдена (MoS2). Изготовлена на основе тщательно подобранных высокоочищенных базовых масел с добавлением загустителя из 12-гидроксистеарата лития, дисульфида молибдена (MoS2), противозадирной присадки EP (Extreme Pressure), ингибиторов коррозии и окисления.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Шасси.
Прицепные устройства седельного тягача.
Роликовые цепи, цапф, зубчатые передачи, кабели, шкивы, салазки и подшипники шасси.
Шаровые шарниры, поворотные шкворни, ШРУСы, опорно-сцепные устройства.
Подшипники качения энергетического оборудования, машин и механизмов.
Шаровые опоры, подшипники скольжения, шлицевые соединения.
В промышленности данные смазки рекомендуются для подшипников конвейеров, поверхностей скольжения и трения, подшипников печных вагонеток и др.
Они особенно подойдут для смазывания сильно нагруженных осей шарнира, шлицевых валов и других скользящих или подверженных вибрациям или колебаниям поверхностей, где встречается коррозионное истирание.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличные рабочие характеристики в условиях сверхвысоких давлений и тонкоплёночной (граничной) смазки.
- Дисульфид молибдена (MoS2) поддерживает малый коэффициент трения скользящих поверхностей.
- Обеспечивает защиту от ударных и тяжёлых нагрузок.
- Обладает водонепроницаемостью и защищает от ржавчины.
- Широкий температурный диапазон применения: от - 40°С до +130°С.
- Отличная водостойкость, антикоррозионные и консервационные свойства.
- Наличие дисульфида молибдена (MoS2) гарантирует сохранение смазывающей способности (живучести) в ситуациях, когда сама смазка уже истощена. Дисульфид молибдена обеспечит смазывание до того, пока не будет добавлена новая смазка.
Специальная пластичная смазка с 5% содержанием дисульфида молибдена (MoS2). Изготовлена на основе тщательно подобранных высокоочищенных базовых масел с добавлением загустителя из 12-гидроксистеарата лития, дисульфида молибдена (MoS2), противозадирной присадки EP (Extreme Pressure), ингибиторов коррозии и окисления.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Шасси.
Прицепные устройства седельного тягача.
Роликовые цепи, цапф, зубчатые передачи, кабели, шкивы, салазки и подшипники шасси.
Шаровые шарниры, поворотные шкворни, ШРУСы, опорно-сцепные устройства.
Подшипники качения энергетического оборудования, машин и механизмов.
Шаровые опоры, подшипники скольжения, шлицевые соединения.
В промышленности данные смазки рекомендуются для подшипников конвейеров, поверхностей скольжения и трения, подшипников печных вагонеток и др.
Они особенно подойдут для смазывания сильно нагруженных осей шарнира, шлицевых валов и других скользящих или подверженных вибрациям или колебаниям поверхностей, где встречается коррозионное истирание.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличные рабочие характеристики в условиях сверхвысоких давлений и тонкоплёночной (граничной) смазки.
- Дисульфид молибдена (MoS2) поддерживает малый коэффициент трения скользящих поверхностей.
- Обеспечивает защиту от ударных и тяжёлых нагрузок.
- Обладает водонепроницаемостью и защищает от ржавчины.
- Широкий температурный диапазон применения: от - 40°С до +130°С.
- Отличная водостойкость, антикоррозионные и консервационные свойства.
- Наличие дисульфида молибдена (MoS2) гарантирует сохранение смазывающей способности (живучести) в ситуациях, когда сама смазка уже истощена. Дисульфид молибдена обеспечит смазывание до того, пока не будет добавлена новая смазка.
Наличие на складе:
В наличии
Наши официальные магазины для частных лиц:
Официальный дистрибьютор 35+ брендов
Работаем напрямую с производителями, вся продукция оригинальная
Бесплатная доставка
По территории присутствия филиалов Русойл доставка - 0 ₽
Экспресс-доставка от 2 часов
От 1 канистры до 1 тонны бесплатно и в срок
27 000 м² складов и 5 600 тонн запаса
Более 30 000 наименований товаров всегда в наличии
Описание
ОПИСАНИЕ:
Специальная пластичная смазка с 5% содержанием дисульфида молибдена (MoS2). Изготовлена на основе тщательно подобранных высокоочищенных базовых масел с добавлением загустителя из 12-гидроксистеарата лития, дисульфида молибдена (MoS2), противозадирной присадки EP (Extreme Pressure), ингибиторов коррозии и окисления.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Шасси.
Прицепные устройства седельного тягача.
Роликовые цепи, цапф, зубчатые передачи, кабели, шкивы, салазки и подшипники шасси.
Шаровые шарниры, поворотные шкворни, ШРУСы, опорно-сцепные устройства.
Подшипники качения энергетического оборудования, машин и механизмов.
Шаровые опоры, подшипники скольжения, шлицевые соединения.
В промышленности данные смазки рекомендуются для подшипников конвейеров, поверхностей скольжения и трения, подшипников печных вагонеток и др.
Они особенно подойдут для смазывания сильно нагруженных осей шарнира, шлицевых валов и других скользящих или подверженных вибрациям или колебаниям поверхностей, где встречается коррозионное истирание.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличные рабочие характеристики в условиях сверхвысоких давлений и тонкоплёночной (граничной) смазки.
- Дисульфид молибдена (MoS2) поддерживает малый коэффициент трения скользящих поверхностей.
- Обеспечивает защиту от ударных и тяжёлых нагрузок.
- Обладает водонепроницаемостью и защищает от ржавчины.
- Широкий температурный диапазон применения: от - 40°С до +130°С.
- Отличная водостойкость, антикоррозионные и консервационные свойства.
- Наличие дисульфида молибдена (MoS2) гарантирует сохранение смазывающей способности (живучести) в ситуациях, когда сама смазка уже истощена. Дисульфид молибдена обеспечит смазывание до того, пока не будет добавлена новая смазка.
Специальная пластичная смазка с 5% содержанием дисульфида молибдена (MoS2). Изготовлена на основе тщательно подобранных высокоочищенных базовых масел с добавлением загустителя из 12-гидроксистеарата лития, дисульфида молибдена (MoS2), противозадирной присадки EP (Extreme Pressure), ингибиторов коррозии и окисления.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Шасси.
Прицепные устройства седельного тягача.
Роликовые цепи, цапф, зубчатые передачи, кабели, шкивы, салазки и подшипники шасси.
Шаровые шарниры, поворотные шкворни, ШРУСы, опорно-сцепные устройства.
Подшипники качения энергетического оборудования, машин и механизмов.
Шаровые опоры, подшипники скольжения, шлицевые соединения.
В промышленности данные смазки рекомендуются для подшипников конвейеров, поверхностей скольжения и трения, подшипников печных вагонеток и др.
Они особенно подойдут для смазывания сильно нагруженных осей шарнира, шлицевых валов и других скользящих или подверженных вибрациям или колебаниям поверхностей, где встречается коррозионное истирание.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличные рабочие характеристики в условиях сверхвысоких давлений и тонкоплёночной (граничной) смазки.
- Дисульфид молибдена (MoS2) поддерживает малый коэффициент трения скользящих поверхностей.
- Обеспечивает защиту от ударных и тяжёлых нагрузок.
- Обладает водонепроницаемостью и защищает от ржавчины.
- Широкий температурный диапазон применения: от - 40°С до +130°С.
- Отличная водостойкость, антикоррозионные и консервационные свойства.
- Наличие дисульфида молибдена (MoS2) гарантирует сохранение смазывающей способности (живучести) в ситуациях, когда сама смазка уже истощена. Дисульфид молибдена обеспечит смазывание до того, пока не будет добавлена новая смазка.
Характеристики
Артикул
4959/Ф
Бренд
Вид продукта
Смазка
Объем
400 гр.
Похожие товары
